汽車發動機皮帶輪多久更換一次(汽車發動機皮帶輪故障表現)

在上一篇文章中我們了解到汽車發動機皮帶輪的重要性，下面我們就一起來了解一下汽車發動機皮帶輪要多久更換一次吧。

汽車發動機皮帶輪要多久更換一次

發電機皮帶輪按照一般的汽車保養標準，大概在6萬-8萬公里左右，少部分的可以行駛8萬-10萬公里再進行更換。

普通的車輛在使用了汽車發動機皮帶輪一年半到兩年的時候，需要進行更換，如果行駛公里數達到6萬，也可以進行更換了。皮帶輪是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確。

使用皮帶輪而不是齒輪來傳動是因為皮帶輪噪音小，傳動精確，自身變化量小而且易于補償。汽車發電機皮帶輪是橡膠制作，風干日曬不說，損耗率是很高的。由于汽車上的皮帶輪絕大多數使用的都是橡膠材質的，所以不可避免的在長時間高溫工作中會逐漸磨損老化。

所以一般而言，汽車上的皮帶輪更換時間廠家都是有規定的，在車輛的隨車維修保養手冊上都有介紹說明。按照一般的汽車保養標準，大概在6萬-8萬公里左右，少部分的可以行駛8萬-10萬公里再進行更換。發電機皮帶輪更換這個需要專業工具和技術，建議讓專業人士操作。

如何判斷汽車發動機皮帶輪是否發生故障

皮帶輪發生故障的表現

所有車子，如果皮帶輪系出現故障后，車子的電瓶燈故障燈都會亮起。因為當發電機不工作之后，車子會開始消耗電瓶里的電，當電瓶里的電量過低時，故障燈就會亮起。如果電瓶的電消耗光了，車子會立刻熄火，熄火后剎車助力也會消失，在行駛中非常的危險！

我建議各位，如果在行駛中看到電瓶故障燈亮起，請立即靠邊停車。先檢查一下發動機皮帶，如果皮帶確實出問題了，那就直接叫拖車吧。

如果你的車是液壓助力轉向的，在電瓶燈亮起之前你還會感覺到方向盤變重。這也是皮帶輪系故障的征兆之一。

如何檢查皮帶輪

檢查皮帶輪也很簡單，打開機蓋，拿手電照一下，仔細觀察皮帶有溝壑的這面，看看這一面上有沒有裂紋，如果已經出現裂紋了，建議立刻更換，一條皮帶也沒多少錢

假如你的車啟動的時候會發出尖叫，或者發動機正常運轉時會出現吱吱聲，這也是皮帶老化的信號。這是因為皮帶橡膠老化，加之皮帶溝槽越磨越深，皮帶和皮帶輪的附著力就越來越小，最終導致打滑，發出尖銳的“吱吱”聲。

發電機更換皮帶輪的操作步驟

1、松開發電機固定螺絲和皮帶輪松緊度調整螺絲。

2、把發電機推靠發動機使皮帶輪之間的距離最短，然后把皮帶輪套上擺正。

3、調整皮帶輪的松緊度至合適，擰緊發動機固定螺絲和調整螺絲即可。